Berichten met tag: auto in Duitsland

Nieuwe boetes voor mobiel bellen in de auto en op de fiets in Duitsland

 


Iedereen die met zijn mobiele telefoon aan het stuur aan het bellen is of berichten schrijft met de mobiele telefoon moet in de toekomst hogere boetes betalen. Na de Bundestag heeft de Federale Raad (Bundesrat) dit ook goedgekeurd.

Dus, in het geval van schendingen van het zogenaamde mobielverbod, zijn 100 euro verschuldigd. Tot nu toe is het 60 euro. Er komt ook een punt in het centraal register in Flensburg bij.

  Bij schade aan andermans eigendom worden 200 euro, twee punten berekent en een maandelijks rijverbod . Ook in de toekomst worden boetes opgelegd aan fietsers. Iedereen op de fiets met een mobiele telefoon in de hand  die wordt opgepakt  moet in plaats van nu 25 euro  in de toekomst 55 Euro betalen.

De nieuwe regeling geldt ook voor tablets en laptops. De apparaten mogen alleen worden gebruikt, evenals de smartphone, als u ze niet in de hand hoeft te houden en uw gebruik maakt van een spraakbesturing of een voorlees functie.

Files vermijden ? Schoolvakanties in Duitsland Lees meer


 

Steeds het laatste nieuws uit Duitsland voor Nederlanders die in de toekomst in Duitsland willen wonen

Hoeveel wegenbelasting moet ik voor mijn auto in Duiitsland betalen ?

De wegenbelasting ( KFZ-Steuer) is in Duitsland aanzienlijk lager dan in Nederland

Waar kan ik de wegenbelasting voor mijn auto berekenen ?

Met de Kraftfahrzeug Steuerrechner hebt u op de website van de overheid de mogelijkheid om de jaarlijkse belasting in eenvoudige gevallen  te berekenen. 
Uitleg:
Fahrzeugart: Type
PKW - Personenauto´s
Anhänger - Aanhangers
Nutzfahrzeuge  bv Vrachtwagen, Bussen enzv
Motorräder - Motors
Wohnmobile - Campers
EZ- Bouwjaar tot
Saisonkennzeichen - Tijdelijk kenteken 

  Link naar de website van de overheid : Lees meer


Files vermijden ? Schoolvakanties in Duitsland Lees meer


 

Deel dit bericht:

Onderweg in Duitsland op de bon geslingerd…?

Wie in Duitsland als automobilist bekeurd wordt, betaalt niet alleen een boete, maar verzamelt mogelijk ook strafpunten in het register van het Kraftfahrt-Bundesamt

Het zijn niet bepaald de meest populaire vakantiesouvenirs: de geldboetes na bekeuringen voor verkeersovertredingen in het buitenland. In de meeste landen van de Europese Unie liggen de boetes voor overtredingen in het wegverkeer iets hoger dan in Duitsland.

 
Uw bekeuring in Duitsland berekenen of nakijken ?   Hier kunt u de hoogte van alle bekeuringen vinden

Met vriendelijke toestemming van: Alexander M. Crämer Rechtsanwalt-STRICK - Rechtsanwälte & Steuerberater Siemensstraße 31 D-47533 Kleve - Bron : www.strick.de

Wat moet u meenemen in de auto naar Duitsland ?

Checklist, boetes en tips

  • Gevarendriehoek - Het is verplicht een gevarendriehoek in de auto te hebben. Bij pech of ongeval is het verplicht een gevarendriehoek achter de auto te plaatsen. Op auto(snel)wegen moet de gevarendriehoek circa 200 m en op overige wegen circa 100 m achter het voertuig worden geplaatst (ook als de alarmlichten zijn ingeschakeld). Er hoeft geen tweede gevarendriehoek te worden gebruikt bij pech of een ongeval met een auto die een aanhangwagen of caravan trekt.
  • Veiligheidshesje - Het is verplicht een veiligheidshesje mee te nemen in de auto. Geadviseerd wordt om het veiligheidshesje binnen handbereik te bewaren (bijvoorbeeld in het dashboardkastje) en het hesje te dragen bij pech of een ongeval. De ANWB adviseert bestuurders voor alle inzittenden een veiligheidshesje mee te nemen in de auto.
  • Verbanddoos - Het is verplicht een verbanddoos mee te nemen in de auto.
  • De hierboven genoemde veiligheidsuitrusting is alleen verplicht in voertuigen met een Duits kenteken, maar de ANWB adviseert bestuurders de lokale regels te volgen uit veiligheidsoverwegingen en om een eventuele discussie met de politie ter plaatse te voorkomen.
  • Een brandblusser en reservelampen zijn niet verplicht

Bron: ANWB Link  en  Bussgeldkatalog Link

 
Files vermijden ? Schoolvakanties in Duitsland Lees meer


 

Tanken in Duitsland is voordeliger en loont

De verschillen tussen de brandstofprijzen  in Duitsland en Nederland zijn groot.

De accijns op een liter benzine is sinds januari 2014 in Europa nergens zo hoog als in Nederland, dat blijkt uit het Oliebulletin van de Europese Commissie. Op 1 liter benzine is de accijns 0,77 cent sinds de verhoging in januari.

 

Lees meer

Komt de PKW Maut in Duitsland ? Bijna zeker…….

Vrachtwagens betalen nu al tol in Duitsland,er is nu o.a. ook al door de coalitie beslist dat er tol komt op de Duitse snelwegen en dat die alleen door buitenlandse automobilisten betaald zal worden
Er zijn wel voorwaarden verbonden aan de autotaks. De taks moet nog de toestemming krijgen van de Europese Commissie en het akkoord hangt ook nog af van de sociaaldemocraten

Verandering Kfz Steuer (wegenbelasting) per 1 jul 2009 gepland

De volledige tekst (Duits) vindt u hier!

Tarief Kfz-Steuer verandert per 1 juli 2009

De vervuiler betaalt!

De Duitse regeringscoalitie CDU/DSU en SDP is voornemens de berekeningsgrondslag voor het Kfz-Steuer (wegenbelasting) tarief voor nieuw toegelaten voertuigen per 1 juli 2009 volgens een 2-componenten systeem aan te passen (cylinderinhoud en co2 uitstoot). Voordat het zover is zal eerst de Bundestag en Bundesrat hieraan hun toestemming moeten verlenen, het ziet er echter naar uit dat dit geen probleem zal zijn.

Voor oudere voertuigen verandert er vooralsnog (tot 2013) niets!

Oudere voertuigen (toelating vóór 5 nov 2008) blijven voorlopig gebruik maken van de oude regeling. Vanaf 2013 is een overgang naar het nieuwe tarief te voorzien, details hierover zijn echter nog niet bekend.

In tegenstelling tot in Nederland betekent een belastingtechnische verandering niet perse een verhoging van de bijdrage:

Winnaars van de nieuwe regeling

Klik hier voor een lijst van auto’s die van de nieuwe regeling profiteren! (Pdf – opent in nieuw venster)

Klik hier voor veel meer informatie over dit onderwerp!!

Campers tot 7,5 ton nu 100 km/uur in Duitsland

Sinds 31 maart j.l. mogen campers met een maximaal toelaatbaar gewicht van 3,5 tot 7,5 ton, mits uit de papieren duidelijk blijkt dat het een camper betreft en dat het maximaal toelaatbare gewicht de 7,5 ton niet overschrijdt, 100 km/uur rijden op de Duitse snelwegen en autowegen. Deze nieuwe regeling geldt als test tot en met 31 december 2009.

Door de site te te blijven gebruiken, gaat u akkoord met het gebruik van cookies. meer informatie

De cookie-instellingen op deze website zijn ingesteld op 'toestaan cookies "om u de beste surfervaring mogelijk. Als u doorgaat met deze website te gebruiken zonder het wijzigen van uw cookie-instellingen of u klikt op "Accepteren" hieronder dan bent u akkoord met deze instellingen.

Sluiten