Vanaf 15 januari moeten ziektekostenverzekeraars alle wettelijk verzekerden het elektronische patiëntendossier (ePA) ter beschikking stellen. Het wordt vervolgens in een gefaseerde procedure ingevoerd: eerst wordt het in modelregio's getest en beproefd, voordat het in het hele land wordt gebruikt.
Met de ePA komt er een einde aan de oude papierwinkel: in de toekomst vindt u al uw patiëntgegevens centraal verzameld en in digitale vorm. Hiertoe behoren bijvoorbeeld röntgenfoto's, doktersbrieven of bevindingenrapporten
Bovendien krijgen verzekerden een digitaal medicatieoverzicht, waardoor in combinatie met het e-recept interacties tussen geneesmiddelen beter kunnen worden herkend en voorkomen. Wie geen gebruik wil maken van de ePA, kan zich hiervoor afmelden met de “opt-out”.
Na de testfase in de model- en testregio's zal de ePA vanaf 29 april 2025 in heel Duitsland worden gebruikt.
In Duitsland wordt de wegenbelasting "Kfz-Steuer" genoemd, wat staat voor "Kraftfahrzeugsteuer". Het is een jaarlijkse belasting die eigenaren van voertuigen moeten betalen voor het gebruik van de Duitse wegen.
De hoogte van de wegenbelasting in Duitsland hangt af van verschillende factoren, zoals het type voertuig, de uitstoot van het voertuig en de grootte van de motor. Over het algemeen geldt dat hoe hoger de uitstoot en de motorinhoud van het voertuig, hoe hoger de wegenbelasting zal zijn.
De wegenbelasting kan worden betaald via automatische incasso, via overschrijving of via een online betalingssysteem. Als je een auto koopt in Duitsland, moet je ervoor zorgen dat de wegenbelasting up-to-date is voordat je ermee de weg op gaat. Het niet betalen van de wegenbelasting kan leiden tot boetes en zelfs de inbeslagname van het voertuig.
Update 2025
- Auto's met een bouwjaar vóór november 2008 worden berekend volgens de oude Wegenbelasting
- Auto's die tussen november 2008 en juni 2009 voor het eerst zijn geregistreerd, worden belast volgens de gunstigste variant van de cilinderinhoudbelasting of de nieuwe CO2-belasting
- Voor auto's die voor het eerst zijn geregistreerd vanaf juli 2009 wordt een op CO2 gebaseerde motorrijtuigenbelasting berekend
Voor eerste registraties vanaf 1 januari 2014 wordt deze waarde verlaagd tot 95 g/km. Voor al deze oudere personenauto's gelden nog niet de sinds 2021 geleidelijk stijgende belastingtarieven op basis van de CO₂-waarde
Elektrische auto's zijn nog steeds duurder in aanschaf dan vergelijkbare auto's met verbrandingsmotor. De gebruikskosten zijn daarentegen vaak al goedkoper. De belastingwetgeving draagt hieraan bij.
zijn tot 31-12-2030 vrijgesteld van motorrijtuigenbelasting
Een hybride voertuig combineert een verbrandingsmotor met een elektromotor. De fiscale voordelen zijn hier beperkt en aan duidelijke voorwaarden verbonden.
Voor oldtimer-kentekenplaten en rode kentekenplaten voor herhaaldelijk gebruik bedraagt de jaarlijkse belasting een vast bedrag van 46,02 euro voor motorfietsen en 191,73 euro voor alle andere motorvoertuigen en aanhangwagens.
-
De motorrijtuigenbelasting voor campers varieert, afhankelijk van de emissieklasse, van 10 tot 40 euro per begonnen 200 kilogram totaalgewicht. Aanhangwagens worden ook op basis van het gewicht belast. De hoogte van de motorrijtuigenbelasting bedraagt 7,46 euro per begonnen 200 kilogram totaalgewicht.
Met de Kraftfahrzeug Steuerrechner hebt u op de website van de overheid de mogelijkheid om de jaarlijkse belasting in eenvoudige gevallen te berekenen.
Uitleg:
Fahrzeugart: Type
PKW - Personenauto´s
Anhänger - Aanhangers
Nutzfahrzeuge bv Vrachtwagen, Bussen enzv
Motorräder - Motors
Wohnmobile - Campers
EZ- Bouwjaar tot
Saisonkennzeichen - Tijdelijk kenteken
De wegenbelasting calculator wordt gebruikt om de jaarlijkse belasting in eenvoudige gevallen te berekenen. Daarom wordt bijvoorbeeld geen rekening gehouden met belastingvrijstellingen of -toeslagen als gevolg van verschillende betalingstermijnen.
Let op:
Juridisch gezien is de belastingaanslag doorslaggevend. Dit wordt gedaan door het hoofddouanekantoor dat verantwoordelijk is voor het registratiedistrict.
Recente reacties